Snart letter Norges første elfly!

Snart  letter  Norges  første  elfly!

Her i vårt langstrakte land satses det på mye forskjellig. De siste årene har elbiler og hybridbiler hatt et stort oppsving. Det samme kan sies om utviklingen av netthandel, som trendly.no og andre nettbutikker. Det er nesten ingen grenser for hva vi kan få til. Eller er det det? Det kan bli spennende å se … Les Mer

Fremtidens luftfart!

Fremtidens  luftfart!

Avinor mener at i fremtiden kan luftfarten i Norge bli helt elektrisk, faktisk påstår de at i 2025 skal det første elektriske flyet tas i bruk innenriks, og innen 2040 kan man ideelt sett tenke seg at Norge kun har elektrisk luftfart. Ikke bare er dette fantastiske nyheter for miljøet, det blir også til god … Les Mer

La barna få delta

La  barna  få  delta

Barnas interesse for mekaniske ting som styres av de voksne er uendelig, og ingen maskiner er så velkalibrerte, så sikkerhetsfokuserte og så stort stykke ingeniørkunst som flyene. Det er lett å ta det som en selvfølge i dag – de fleste av oss har et titalls flyreiser bak oss før vi fyller tjuefem – men … Les Mer

Flyene vi drømmer om å reise med

Flyene  vi  drømmer  om  å  reise  med

Det er ikke så mange tiårene siden at det å fly var noe eksotisk. Det var noe som var forbeholdt fiffen, de som kunne betale og var eventyrlystne nok til å stole på at de gigantiske maskinene kunne ta seg trygt frem hundrevis av mil over himmelen. I dag er det ganske annerledes. Å fly … Les Mer

Å fly i all slags vær

Å  fly  i  all  slags  vær

Dagens piloter har et enormt sikkerhetsansvar hver eneste dag, og de tar ansvaret sitt svært seriøst. Ikke hvem som helst kan bli pilot, du må gjennom grundig trening i alle slags forhold og mangfoldige timer må tilbringes i luften før du får fly passasjerfly. Innimellom møter du som pilot på kraftig uvær når du flyr, … Les Mer

Luftfarten er en bransje i stadig forandring.

Luftfarten  er  en  bransje  i  stadig  forandring.

Luftfarten har vært gjennom en rivende utvikling de siste tiårene og konkurransen de forskjellige aktørene imellom har blitt veldig mye tøffere, etter at næringen har blitt deregulert de aller fleste steder. Det er ikke lenger de store nasjonale selskapene som dominerer i luften. Rett og slett fordi de ikke var rustet til å møte den … Les Mer

Velg rett sete

Velg  rett  sete

  En flykropp har jo sine helt klare begrensninger for hvor mye man kan tilby passasjerene og den viktigste begrensningen er naturlig nok plassen. Derfor legges det ned masse tid og arbeid i hvordan man skal kunne kombinere plass, komfort og lønnsomhet så optimalt som overhode mulig. Man må kunne gå utfra at flyselskapene selv … Les Mer

Flyselskapet folk elsker å hate.

Flyselskapet  folk  elsker  å  hate.

  Et flyselskap som har fått mye tyn, men som likevel er et av de selskapene som vokser mest og som tjener mest penger, er det irske selskapet Ryanair. Det har nesten blitt en folkesport her til lands å skjelle ut dette flyselskapet, og å beskylde de for både det ene og det andre. Det … Les Mer

Kabinansatt er ikke et like attraktivt yrke

Kabinansatt  er  ikke  et  like  attraktivt  yrke

  Som en konsekvens av de store endringene som har funnet sted innen luftfarten er det ikke lenger like attraktivt å jobbe om bord på fly. For bare noen få årtier tilbake hadde det å være kabinansatt meget høy status og konkurransen om å bli tatt opp som «flyvertinne» var tøff. Derfor var også personellet … Les Mer