Luftfarten har vært gjennom en rivende utvikling de siste tiårene og konkurransen de forskjellige aktørene imellom har blitt veldig mye tøffere, etter at næringen har blitt deregulert de aller fleste steder. Det er ikke lenger de store nasjonale selskapene som dominerer i luften. Rett og slett fordi de ikke var rustet til å møte den … Les Mer
En flykropp har jo sine helt klare begrensninger for hvor mye man kan tilby passasjerene og den viktigste begrensningen er naturlig nok plassen. Derfor legges det ned masse tid og arbeid i hvordan man skal kunne kombinere plass, komfort og lønnsomhet så optimalt som overhode mulig. Man må kunne gå utfra at flyselskapene selv … Les Mer
De som ikke er så kritiske til Ryanair legger blant annet vekt på at det er et av de mest punktlige, om ikke det mest punktlige, flyselskap i Europa. Har man reist med selskapet så vil man vite at de har gjort et stort nummer av nettopp det. Det ljomer nemlig en voldsom fanfare … Les Mer
Et flyselskap som har fått mye tyn, men som likevel er et av de selskapene som vokser mest og som tjener mest penger, er det irske selskapet Ryanair. Det har nesten blitt en folkesport her til lands å skjelle ut dette flyselskapet, og å beskylde de for både det ene og det andre. Det … Les Mer
Som en konsekvens av de store endringene som har funnet sted innen luftfarten er det ikke lenger like attraktivt å jobbe om bord på fly. For bare noen få årtier tilbake hadde det å være kabinansatt meget høy status og konkurransen om å bli tatt opp som «flyvertinne» var tøff. Derfor var også personellet … Les Mer
Ingen kan si annet enn at det å fly er en veldig lite risikabel måte å reise på. Statistikk fra den internasjonale flyorganisasjonen IATA viser at det i 2016 inntraff 65 flyulykker. Det nevnes ikke hvor mange flyavganger som ble gjennomført samme pret, men ettersom man helt sikkert snakker om millioner så er jo … Les Mer
